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中國船協(xié)修船分會(huì )消息，中國修船企業(yè)斯佩克(SPCC)第七十四次會(huì )議在日前繼續采用線(xiàn)上方式舉行。在疫情防控常態(tài)化下，經(jīng)過(guò)行業(yè)各方面的頑強拼搏，中國修船前三季度錄得完工艘數同比增長(cháng)7%，修船總量同比增長(cháng)47%，修船業(yè)在雙循環(huán)新格局中的業(yè)績(jì)令人矚目。

會(huì )議按規定動(dòng)作，聽(tīng)取了上海中遠海運重工的主題報告，通報了各廠(chǎng)前三季度的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)，分析了下一步市場(chǎng)走勢，確定了成本指導線(xiàn)，梳理了風(fēng)險管控點(diǎn)。中國船協(xié)修船分會(huì )未雨綢繆，提出了《關(guān)于加強自律和反不正當競爭的提案》，以積極應對明年的市場(chǎng)下跌的預期。

中國修船企業(yè)定期協(xié)調會(huì )議(SPCC)是中國修船行業(yè)的重要角色，中國造船工程學(xué)會(huì )的品牌產(chǎn)品，在協(xié)會(huì )學(xué)會(huì )的潛心培育下，在業(yè)界企業(yè)的積極參與下，自2002年spcc第一次以來(lái)，從創(chuàng )始10家擴容到如今的19家25個(gè)廠(chǎng)，已成為行業(yè)最具影響力的溝通渠道，最有權威性的協(xié)商機制，最多信息量的共享平臺，在國際修船界享有“中國修船風(fēng)向標”的美譽(yù)，在中國，spcc覆蓋90%的外輪修理市場(chǎng)，擁有80%的修船塢(塢容量)，完成70%的修船工程量，贏(yíng)得60%的修船行業(yè)利潤。